学开车，自动挡也有方法的，其实还是孰能生巧大家大伙在学习或在平时开车是要多积累经验，多交流，跟大伙推荐一下驾校方法

工具/材料

步骤/办法

1：所谓自动档，顾名思义就是不需要驾驶者去手工换档，汽车会依据行驶的速度和交通状况自动选择适合的档位行驶。但自动变速箱为何还有那样多档位呢～目前就先把自动变速箱的每个档位及功能做个简单的介绍。

2：先以本田新雅阁为例～新雅阁的变速箱有P，R，N，D，3，2，1几个档位：

P代表泊车档，停车时用（关闭发动机时和较长期怠速停车）！～

R代表倒车档，这个相信不需要我讲解吧！～

N代表空档，和手工档的空档一个意思，用于短中止车时用！～

D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档依据速度和油门状况自动切换～

3同样是前进档，这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档用，可以防止3档和4档间的跳档状况！～（具体它是怎么样防止的将在下文中做介绍）

2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档用，可防止1和2档与2和3档间的跳档！～

1就是1档，此档时，变速箱就在一档。这就不需要我讲解了吧，你就看着状况用吧：）

其他自动档汽车可能出现的档位还有S档、L档（比如本田的飞度等）还有些在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD OFF按键等。

S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但换档机会会延迟，使发动机在高转速上维持较长期，使汽车动力加强。当然显然这个会导致油耗增加。

L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会维持在1档而不升档。

雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时汽车将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，防止汽车在湿滑路面上起步时打滑。

3：OD OFF按键表示的是最高端禁止，有这个按键的汽车总是就没D3了，由于按下此键最高端位（4速变速箱）4档就已经被禁止用了，起用途等同于D3。

需要说明的是在有的汽车当中变速箱上面的2，并不是的是单2档，而是1～2档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高端升。

手自一体的变速箱可能就没分这么多档位，它除去P、R、N（这三个档是自动档车必有些）以外，前进档就是一个D档（如一汽马自达6），其他档位的功能可以通过手工模式来一一达成。

4：行驶方法

自动档汽车最大有哪些好处就是便捷，尤其是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则愈加明显。目前自动档车愈加普及，从汽车进步先进国家看来，大多数的汽车已经向都自动档过渡，自动档取代手档成为平时驾驶的主要车型是汽车进步的趋势。不少车友在驾驶自动档汽车时都是一D到底，如此开自动档车当然是可以的，但假如正确的结合路面交通状况适合选择正确的档位，那样你就能大大降低自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。为了让大伙更容易了解其中的道理，就结合实质的行驶状况举例说明自动档变速箱限制档的用法。

要知道怎么样正确适当的用限制档，第一各位车友要了解的了解自己汽车变速箱的换档机会和换档区间。每款车的变速箱换档机会都是不同的，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在2000～2500转之间。我还是以本田新雅阁为例来讲明，大伙也可以依据这个标准来认识一下自己车子的换档机会：新雅阁的变速箱是会依据驾驶者的驾驶状况自动调整换档机会的（目前好点的自动变速箱基本上都有这个功能），若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档机会，以获得长期的大功率输出，一般会在3000转将来才会升档，全踩的状况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了S档有哪些用途）。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。而在正常行驶时新雅阁的换档机会一般是发动机2400转，速度分别在20、40、60、80码时档位会升入2、3、4、5档。上面我也说了，变速箱并非千篇一律的定死换档机会，它可以参考你的意图，达成档位的提前或者延迟切换。

（注：新雅阁使用的是5前进档，目前市面上大多自动档车都是4前进档，更一流的高端车还有6前进档的，实质操作中没什么太大不同）

我想里面不少车友都听说过自动档要踩一下松一下可以达成提前升档，而且加速更快～这种定义并非完全正确的，自动档踩一下松一下可以达成提前升档是正确的（但也要选择好踩、松的机会），但这是在牺牲加速的状况下达到相对节油的目的，并不可以使汽车加速更快。

5：具体举例：（还是驾驶本田新雅阁：），开车起步后，非常快档位升入2档（注：1～2档没必要进行以下操作，由于1档的发动机阻力较大，你松开油门后行车速度会飞速降下来，你只须缓踩油门档位就会适合时升入二档），这个时候稍微重踩油门（以快点加速），当发动机转速刚过2000，速度约30km时，稍微松一下油门，变速箱就会提前升入3档，再踩下油门至转速2000，速度达到50时，松开油门，变速箱就会提前升入4档，相同的状况也会出现再速度70左右时，使变速箱提前升入5档。如此可在不影响太多加速的状况下达成提前进档。不一样的汽车换档机会或有差异，各位车友可以在知道了自己汽车的状况下，依据自己汽车的换档状况，选择机会实行以上操作。而且，即便不是为了提前进档，如此用油门来适合控制一下换档时间也是有好处的，当转速上升到换档区间后，你只须轻收油门，自动变速箱会自动作出升档的指令，而在你收油的瞬间发动机转速会降低一些，正好于刚升档的齿比衔接，这个时候再加油前行，你会感觉整个换档过程愈加平顺，乘坐也愈加舒适。以上过程需要对我们的爱车有肯定接触和知道才能完成，各位车友不要急于推行，等你摸清了爱车的脾气做出以上操作就无往不利了：）

需要注意的地方

依据自己汽车的换档状况，选择机会实行以上操作。而且，即便不是为了提前进档，如此用油门来适合控制一下换档时间也是有好处的，当转速上升到换档区间后，你只须轻收油门